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中荷跨境貿易數字新絲路啟程

來源:中國華僑傳媒網 錄入時間:19-10-18 14:59:13


山東國匯國際供應鏈董事長袁春山(左)和荷蘭物流協會CEO  Remco Buurman先生(右)祝賀中荷跨境貿易的數字新絲路啟航  。
   2019年10月13日,荷蘭外商投資局中國區首席代表及荷蘭物流協會代表團一行到訪山東國匯國際供應鏈公司的上海總部,與新泰市政府領導、中國商務部投促局領導及山東國匯供應鏈公司董事長就中歐跨境貿易的新機會合作進行了深入的交流。
    新泰市副市長亓桂峰先生指出,在一帶一路的新機遇下,中荷跨境貿易有著光明的前景和極其重要的意義。 新泰是中國東部的重要交通樞紐。搭乘高鐵客運,向北兩小時可到達北京,向南3小時可到達上海;通過鐵路貨運向東延伸至青島港,可以將日本及韓國的產品,接駁通過鐵路一直送至萬里之外的荷蘭。而芬洛,與新泰相呼應,同樣作為荷蘭東部的交通樞紐,向西延伸到位于大西洋的鹿特丹港,向北銜接史基浦機場,向東一個小時可以到達德國的杜塞爾多夫、科隆和魯爾工業區。在跨境電商貿易蓬勃發展的背景下,山東國匯在芬洛投資建設的中歐跨境貿易物流園上月20號投入試單,這標志著一條橫貫歐亞大陸的跨境貿易新絲路,開始將東部的太平洋與西部的大西洋,經由新泰和芬洛這兩個橋墩,緊密聯結了起來。 
    荷蘭國際物流協會總裁 Remco Buurman先生,詳細介紹了荷蘭物流協會(HIDC)的成員構成情況以及未來的發展規劃。作為歐洲最具影響力的物流協會組織,荷蘭物流協會旗下匯聚了300多家知名企業會員,既囊括了鹿特丹港、史基浦機場集團等在內的基建服務商,也涵蓋了UPS/FedEx/DHL/DBSHENKER在內的著名物流快遞公司,還包括了銀行證券公司、不動產商、律師、設計師等在內的專業第三方服務商,同時還吸納了諸如林堡省發展局(LIOF)在內的城市規劃和發展機構。這些成員公司的資源力量,不僅僅可以幫助單一的企業進行詳盡的物流戰略設計和落地實施,甚至于可以幫助地方政府進行產業帶的前瞻性的規劃布局。
    Remco先生分享說,荷蘭的倉儲面積從2018年的兩千四百萬增長到2019年的三千一百萬平米,主要得益于電子商務的發展。 從投資的金額上,盡管最主要的投資方是來自美國,中國位于第三位,但是中國企業在荷蘭近幾年的投資增長尤為迅猛,有很大機會超越美國成為在荷蘭投資最大的國家。 隨著英國脫歐最后日期的臨近,荷蘭憑借其優越的地理位置和穩定的經商環境,已經成為中歐乃至全球大企業布局的必選之地。 
    中國商務部投資促進局歐洲負責人許丹松主任,高度評價了新泰政府在城市新舊動能轉化特別是推動跨境電商方面所做出的努力,也非常認可芬洛的中歐跨境貿易物流園項目。
    談及對未來的展望及合作機會時,雙方進行了富有成效的深度交流。從發展數字經濟貿易,到建設電商標準體系;從滿足客戶個性需求,到整合物流全鏈資源;從優化資金供給效率,從推動產品設計轉化,雙方圍繞六項議題,展開了熱烈討論。

  荷蘭外商投資局中國區首席代表及荷蘭物流協會代表團一行到訪山東國匯國際供應鏈公司的上海總部。
   發展物流數字經濟
    荷蘭物流協會旗下有數百家會員企業,為歐洲幾十萬家企業,3.5億人口提供物流服務,由此而衍生的物流數字經濟存在著巨大的市場空白和機會。例如這些企業迫切需要一套全面和穩定的數據系統來支持不同客戶以及平臺的信息交互。 鹿特丹港推出的I-share平臺,在數據信息化方面已然取得了成效,通過為客戶提供全程tracking服務,極大提高了企業的信息協同效率,也幫助鹿特丹港從傳統的地主成功轉型為數字化房東,但依然有很多需求功能尚未實現,例如缺少電商軟件的配套等。山東國匯的戰略伙伴公司Tradeany,依托于給多家地方政府搭建跨境綜合貿易平臺的經歷,在電子商務客戶資源和運營累積的經驗方面,恰好與荷蘭物流協會的需求形成了優勢互補。
    建設電商標準體系
    新泰市亓副市長在與荷蘭外商投資局中國區首席代表Roland溝通中提到,貿易的基礎是信任,而貿易效率的提升關鍵在于雙方接納共同的標準。這幾年海關在提升通關效率方面,采取了多項有顯著成效的舉措,例如加強雙方海關對企業的AEO互認,對符合條件的企業提供本國和互認國海關的通關便利措施,從而保障供應鏈安全和貿易便利的制度安排。但由于文化習俗、消費習慣等諸多差異的存在,構建共同的標準體系還有很長的路要走。
    相較于改造已經有上百年的傳統貿易標準,雙邊國家在構建新興的跨境電商標準方面,更容易達成共識。因此,雙方都看好構建跨境電商標準的前景,也認可Tradeany在推動與中檢,深圳眾信等權威機構合作的努力。雙方愿意共同努力推動電商標準體系建設,包括從源頭控制降低假冒偽劣產品等舉措,維護合規健康的商業運營環境。
    滿足客戶個性需求
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責任編輯:侯淑麗

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